前回 – Eibach ダウンサススプリング / シボレー カマロ に引き続き エキゾーストカスタムも同時にご用命いただきました。

MBRP Performance Exhaust Systems  より Axle-Back Exhaust Quad Rear Exit, Race Profile を チョイス

 

 

 

キットの内容は こんな感じです。

アクスルバック なので割とコンパクト、それにそこまでの爆音にはならない予感です。 程いいのが一番です。

 

 

 

今回、ただ取り付けるだけでなく、純正戻しが容易になるようフランジ加工にて取付を致しました。

職人による、純正サイレンサー/MBRP アクスルバック 双方のフランジ取付加工＆それぞれ出面や左右差の調整、流石です。

 

 

 

日本のメーカーのアフターマフラーではあまり考えられないですが、外国製のマフラーと言うと、吊るしのままを取り付けるだけでは出口のチップがあっちこっち向いてしまうような製品精度が当たり前です。

できるだけ違和感のないように言わずとも調整してくれる職人さんにはとても感謝です。

 

アメリカ製エキゾーストシステムのインストール等ご相談お待ちしております。

 

UG/tanaka

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