リアのエアサストラブルにて、コイルスプリングへのコンバージョンキットにて組み換え作業を行った、2005yハマーH2です。

使用するキットは、Arnott製のコイルスプリングコンバージョンキットです。

 

このH2ではリアサスペンションにエアスプリングを使用していますが、エアリーク（エア漏れ）を始めコンプレッサーの電気的不具合等、エアサスに関しては様々な故障リスクが存在します。

 

そういった観点から、コイルスプリングへのコンバージョンキットを選択される方も多く、純正のエアサスベローズの組替修理を行うよりも、遥かにお安く購入することが可能です。

 

テスターでエアスプリングの圧力を抜いてコイルスプリングへの組替作業…ただしArnott製のコンバージョンキットには、日本の強度検討書は付属されていません。

 

エアスプリングと違って車高が固定されるので、フロントとのバランスを調整。

H2のフロントサスペンションはトーションバー式スプリングなので、1本のボルトで車高の微調整が可能です。

 

取付/調整作業後は忘れずにキャンセラーの取付/配線、これによってメーターへの警告表示も皆無となります。

 

UG/yoshida

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