LAモデル/ダッジチャレンジャーに採用されているUconnect8.4モニターの液晶垂れ、特に2018y前後モデルに多発しているトラブル。

 

こちらは業者様からご入庫頂いた、2018yチャレンジャーより取り外したUconnect8.4モニター。

もともと液晶垂れトラブルによるゴーストタッチ症状が酷い為、ご依頼先様が某通販にて社外の格安タッチスクリーンパネルを探して組み替え再生を試みたものの…数日経過でご覧の通り。

 

社外製品の全てが悪いわけではありませんが、このトラブルに対する再生需要が多い為、今では検索すれば多くの社外製タッチスクリーンパネル単体の組み換え補修部品が存在しています。

しかし中には今回の業者様が体感されたように、全く耐久性が無い商品や手法もあるという現実が存在します。

 

UGが自社ルートにて取り寄せ在庫しているタッチスクリーンパネル単体部品は、社外製/コピー商品等では無く純正部品と全く同一の生産用部品となります。

既にUGでは過去30台以上のタッチスクリーンパネル組み換え作業実績にて、液晶垂れトラブルによるUconnect8.4モニターの復元を可能にし、未だ初期不良以外の使用経過に伴うクレーム/不具合発生は未経験。

 

このタッチパネル単体部品のみの販売はせず、弊社への車両入庫による修理対応のみとさせて頂いていますのでご了承ください

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2022y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績453台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/tanaka

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*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機　WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

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