先日のブログ → https://ug-ls460.com/2022/11/01/5620/ (ヘルキャットモデルの取付施工)に引き続き
今回は6.4L V8 を搭載するスキャットパックワイドボディモデルに取付施工致しました。
こちらノーマルの状態
いかにも純正ルックと言った感じだが …
こちら装着後
車高が下がり、ずっしり感と言うか… 塊感と言うか… ?
どちらにせよカッコいい事には間違いありません ‼
また、スキャットパックモデルに関しても前後バランスの取れたダウン量となってます。
従来型ダウンスプリングには多少あったケツ上がり感が払拭されており、元の水平基調なチャレンジャーのデザインイメージを崩すことなく車高ダウンが可能。
こうしてBefore & After で見比べるとより魅力が伝わるのではないでしょうか。
【ブログをご覧の方限定お得情報のお知らせ】
ダウンスプリングのモデルチェンジに伴い
これまで販売しておりました、従来型のダウンスプリングを大特価にて販売いたします。
ただし在庫がわずか、各10セットずつとなります。
通常¥51.000- にてご案内させていただいておりますが、 在庫処分につき ¥35.000- にてご案内いたします。
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(残りわずかとなります‼)
UG/tanaka
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