D-euro  マフラー

 

可変バルブによって 低速時には上側のパイプを通ってトルクを稼ぎ

高速時には 下側のパイプを通って高回転に対応するようになっているそうです。

又 電子制御によって 強制的に下のパイプを使用することによって 普段から

フォーミュラーサウンドを 体感することも出来ます。   :-D  

 

                                     

 

                                     

 

 

2008y 発売開始予定です   :hammer:

 

 

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