レクサス LS460 取材の様子!!
レクサスLS460D-euro(ディーユーロ)レクサス専門誌ONE&ONLYレクサスLS完全マニュアルの取材の様子です。:-)…
レクサスLS460D-euro(ディーユーロ)レクサス専門誌ONE&ONLYレクサスLS完全マニュアルの取材の様子です。:-)…
ここからさらに進化したマフラーが登場!!!!ランボルギーニガヤルド&クライスラー300Cカイエンターボ下取り入庫いたしま…
本日ランボルギーニガヤルドにD-euroマフラーが装着されアーバンガレージに帰ってきました。:hammer:D-euroマフラーシステム!!&nbs…
アメリカの雑誌にD-euroの22インチでありながら軽量…
可変バルブによって低速時には上側のパイプを通ってトルクを稼ぎ高速時には下側のパイプを通って高回転に対応するようになっているそうです。又電子制御によって強制的に下のパイプを使用することによって普…
D-euroから発売予定:idea::idea::idea:試作品が到着いたしました。:-D新作マフラーです:roll: …
ダッジチャージャー3.5LSXTをローダウン及びマフラーの装着。フロントリア2インチダウン(D-euro)サス使用もちろん車高を下…
レクサスLS460D-euro22インチホイールクロームレクサスLS460D-euro22インチホイールブラックUG&n…
D-euro(ディーユーロ)シリーズのホイールサスマフラーなどが雑誌で紹介されていましたので一部紹介いたします。:-)JLUG9月号(ジェーラグ)…
2.7Lダッジマグナムに2本出しマフラーを取り付けました。左側バンパーを右側と同じ様にカット:-D2.7Lのパイプの太さに変換するアダプターを取り付けてマフラ…